Điều này cũng đồng nghĩa với việc doanh nghiệp tiếp đối mặt với khó khăn về nạn đường nhập lậu và gian lậu thương mại chưa ngăn chặn được; tiêu thụ kém, giá đường thấp (sẽ khó giữ được giá mía vật liệu cho dân cày) và lượng tồn kho cao
Bởi thế những người chịu nghĩa vụ vừa phải chịu kỷ luật Nhà nước, vừa phải bồi thường thiệt hại từ tiền túi cá nhân. Nếu như công chức ra các quyết định hoặc trong hành vi quản lý của mình gây thiệt hại cho đối tượng do mình quản lý thì phải đền bù. Cũng theo TS. Đó là chưa kể lượng đường nhập lậu, đường gian lận thương nghiệp tại thị trường nội địa gây nên nguồn cung dư rất lớn.
Nguyễn Minh Phong, phải có những đánh giá về hậu quả của việc số lượng du nhập đường và doanh nghiệp được nhập (mà không thông báo cho các doanh nghiệp trong nước biết) để quy rõ bổn phận. Tuy nhiên, tại cuộc họp báo vừa qua của Hiệp hội Mía đường, ông Nguyễn Thành Long, chủ tịch Hiệp hội Mía đường Việt Nam cho rằng, thực hiện các cam kết khi nhập WTO là đúng nhưng Nhà nước cần điều tiết chênh lệch giá theo hướng có lợi cho toàn ngành chứ không chỉ một đôi doanh nghiệp.
Sự nhập nhèm thông báo gây hệ quả là việc sản xuất kinh dinh không có kế hoạch, kém hiệu quả, thậm chí nó còn khiến lợi. Cũng theo quan điểm của TS. Đặc biệt, các bộ ngoài cập nhật thông báo về thị trường nước ngoài để các doanh nghiệp trong nước nắm được và xử lý số liệu, ngay như nhiệm vụ công khai thông báo nhập cảng mà họ cũng không làm được thì chắc chắn lỗi càng lớn.
Cần phải truy nghĩa vụ cụ thể với người đứng đầu đơn vị này nếu đích thực có chuyện "ém" thông báo gây thiệt hại cho doanh nghiệp sản xuất.
Điều đáng để ý, theo ông Liêm, liệu người tiêu dùng trong nước có được mua đường với giá rẻ từ việc nhập cảng đường hay chính sách này chỉ đem lại ích lợi cho một đôi doanh nghiệp nhập khẩu. Trong niên vụ đường 2012 - 2013, hạn ngạch nhập cảng mà doanh nghiệp được phép nhập là 70.
Trong khi đó, theo cam kết của Việt Nam nhập Tổ chức thương mại thế giới (WTO), hằng năm nước ta phải cho phép du nhập một lượng đường của các nước.
000 tấn đường. Ảnh minh họa Được biết hiện thời, có hai nguồn đường tham gia vào thị trường Việt Nam là đường sản xuất từ mía của nông dân khoảng 1,5 triệu tấn và khoảng 70. Nguyễn Minh Phong, việc không sáng tỏ thông báo "tạo cửa" cho cơ chế xin cho. Các nước khác trên thế giới họ cũng vậy. 000 tấn đường thì chí ít đã lãi 80 tỷ đồng do chênh lệch giá".
Chỉ có điều đó mới khiến các công chức, quản lý quốc gia chịu bổn phận cao hơn với các quyết định của mình. "Nhập 20. Chẳng những vậy, công khai số liệu còn tạo điều kiện cho các doanh nghiệp trong nước chủ động sinh sản, thích nghi với việc thực hiện các cam kết gia nhập WTO của Việt Nam.
Cũng cần nói rằng, một doanh nghiệp nếu được nhập 20. Lượng đường nhập khẩu này sẽ ưu tiên cho doanh nghiệp sinh sản có nhu cầu. Công khai minh bạch các số liệu là để tránh việc lợi dụng ưu thế về thông tin giữa các doanh nghiệp với nhau là điều cần thiết. Hoàng Mai. 000 tấn đường, lãi ít ra 80 tỷ đồng" do chênh lệch giá? Cùng chung ý kiến, ông Đỗ liêm khiết, phó chủ toạ Hiệp hội Mía đường Việt Nam cho biết: "Số liệu nhập khẩu đường có phải nằm trong diện tuyệt mật hay không mà bao năm qua, Bộ công thương nghiệp luôn giấu kín về doanh nghiệp được nhập và số lượng được nhập.
Theo dự báo của Hiệp hội Mía đường Việt Nam, trong niên vụ 2013/2014, sau khi cung ứng cho thị trường thì lượng đường dôi của các nhà máy là 500-600 ngàn tấn (chưa kể đường lậu dự thị trường).
Mặc dù Việt Nam có những cam kết gia nhập nhưng việc ưu tiên sinh sản của doanh nghiệp trong nước vẫn phải đặt lên hàng đầu. Chuyên gia kinh tế TS. Nguyễn Minh Phong, xu thế công khai, sáng tỏ các thông tin liên hệ đến kinh tế là một phần của việc công khai sáng tỏ trong từng lớp. Đặc biệt, khi chênh lệch giá đường nhập và trong nước cao như hiện giờ liệu có trường hợp các doanh nghiệp vừa du nhập, vừa sinh sản có lợi thế hơn các doanh nghiệp chỉ được sản xuất?", ông Phong băn khoăn.
Bao gồm thông báo về chính sách, hoạt động quản lý của họ. Theo một trạng sư thì từ lâu nay câu chuyện về bổn phận, việc coi xét xử lý khi công chức quốc gia trong quá trình thực hiện nhiệm vụ vi phạm gây thiệt hại ít được nói đến.
Trong khi đó, nhu chuồng xí thụ trong nước khoảng 1,3 - 1,35 triệu tấn.
Tạo đất sống cho việc "đi đêm" Theo chuyên gia kinh tế TS. Hầu hết doanh nghiệp đều cho rằng hiện họ đang bị đẩy vào chân tường vì đường sinh sản ra không tiêu thụ được, trong khi hằng tháng phải trả nợ nhà băng với lãi suất cao.
Nhóm có đất sống. Do quản lý không tốt nên năm qua có khoảng 500 ngàn tấn đường vào Việt Nam theo con đường nhập lậu và tạm nhập tái xuất (nhưng không xuất - PV), đốn từ Thái Lan, đã khiến doanh nghiệp trong nước cạnh tranh không lại.
Nguyễn Minh Phong cho rằng, một trong những nhiệm vụ của các cơ quan quốc gia là cung cấp, phát triển các thông báo. "Bí hiểm về số liệu du nhập đường là quyền của Bộ Công Thương, nhưng hiệp hội cũng cần có ngôn ngữ để số liệu này được công khai, nhằm tránh cơ chế xin cho", ông Long nói.
Bồi hoàn này là phải bỏ tiền túi cá nhân chủ nghĩa chứ không phải của Nhà nước. Các doanh nghiệp thậm chí sẵn sàng "đi đêm" với cơ quan quản lý để có được quota nhập cảng, hưởng chênh lệch giá từ thị trường trong nước.
"Việc du nhập đường khi trong nước còn tồn kho khiến hạn chế xuất khẩu, người dân bị ảnh hưởng việc làm. Doanh nghiệp mía đường bị "đẩy vào chân tường"? Vừa qua, tại cuộc họp bàn giải pháp tháo gỡ khó khăn tiêu thụ đường tồn kho, có ý kiến cho rằng việc Bộ Công Thương luôn giấu kín số liệu cho phép nhập cảng đường khiến bị thiệt hại, thêm phần khó khăn. 000 tấn đường nhập khẩu chính ngạch do nhập WTO.
Cùng với đó, việc không công khai số liệu, thông báo của cơ quan quản lý quốc gia về số liệu nhập cảng khiến các doanh nghiệp sinh sản trong nước không định hướng được kế hoạch sản xuất, không chủ động được biến động của thị trường. Câu chuyện của ngành mía đường "tố" Bộ Công Thương "ém" số liệu nhập cảng đường khiến dư luận và các doanh nghiệp băn khoăn về việc công khai các số liệu của cơ quan chức năng bấy lâu.
Đặc biệt nhiều doanh nghiệp trong nước vừa sinh sản đường vừa được nhập khẩu đường trong khi các doanh nghiệp khác lại không được du nhập thì càng cần minh bạch thông báo.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét